Код на грешка 

Описание на грешките в LG инверторни климатици

LED1

LED2

LED1

LED2

1

(Air) Въздушен, температурен, сензорен датчик на топлообменника на вътрешното тяло на климатика  е дефектен

1 Път

-

-

-

Метод за измерване и диагностика

2

(Entry Pipe) Входящ, тръбен, температурен, сензорен датчик на топлообменника на вътрешното тяло на климатика е дефектен.

2 Пъти

-

-

-

Метод за измерване и диагностика

5

Липса на комуникация между вътрешното и външното тяло на климатика

5 Пъти

-

-

-

Метод за измерване и диагностика

6

(Exit Pipe)  Изходящ, тръбен, температурен, сензорен датчик на топлообменника на вътрешното тяло на климатика  е дефектен.

6 Пъти

-

-

-

Метод за измерване и диагностика

9

Дефектен EEPROM  на вътрешното тяло на климатика . (EEPROM Check Sum Error)

9 Пъти

-

-

-

Метод за измерване и диагностика

10

Моторът на вътрешното тяло на климатика е дефектен или е блокирал

-

1 Път

-

-

Метод за измерване и диагностика

12

(Middle Pipe) Среден, тръбен, температурен, сензорен датчик на топлообменника вътрешното тяло на климатика е дефектен.

2 Пъти

1 Път

-

-

Метод за измерване и диагностика

21

Нарастване на DC тока (IPM е повреден)

2 Пъти

1 Път

2 Пъти

1 Път

Метод за измерване и диагностика

22

Tока измерен от токовият трансформатор (CT)  е висок

2 Пъти

2 Пъти

2 Пъти

2 Пъти

Метод за измерване и диагностика

23

DC Напрежението е ниско

2 Пъти

3 Пъти

2 Пъти

3 Пъти

Метод за измерване и диагностика

25

Ниско или високо входящо AC захранване

2 Пъти

5 Пъти

2 Пъти

5 Пъти

Метод за измерване и диагностика

26

Проблем с позицията на ротора на компресора (DC Comp Position Error)

2 Пъти

6 Пъти

2 Пъти

6 Пъти

Метод за измерване и диагностика

27

(PSC and reactor) AC-DC преобразувател е отчел претоварване

2 Пъти

7 Пъти

2 Пъти

7 Пъти

Метод за измерване и диагностика

28

DC Напрежението е високо

2 Пъти

8 Пъти

2 Пъти

8 Пъти

Метод за измерване и диагностика

29

Компресора се претоварва (Inverter Compressor over-current)

2 Пъти

9 Пъти

2 Пъти

9 Пъти

Метод за измерване и диагностика

31

Tока измерен от токовият трансформатор (CT)  е нисък

3 Пъти

1 Път

3 Пъти

1 Път

Метод за измерване и диагностика

32

(D-Pipe) тръбен, температурен, сензорен датчик на изхода на компресора е отчел прегряване. 

3 Пъти

2 Пъти

3 Пъти

2 Пъти

Метод за измерване и диагностика

40

(CT Sensor) Токов трансформатор е дефектен

4 Пъти

-

4 Пъти

-

Метод за измерване и диагностика

41

(D-Pipe) тръбен, температурен, сензорен датчик на изхода на компресора е дефектен. 

4 Пъти

1 Път

4 Пъти

1 Път

Метод за измерване и диагностика

44

(Outdoor Air Th) Въздушен, температурен, сензорен датчик  на външното тяло на климатика  е дефектен.

4 Пъти

4 Пъти

4 Пъти

4 Пъти

Метод за измерване и диагностика

45

(Cond. Pipe) Тръбен, температурен, сензорен датчик на топлообменника на външното тяло на климатика  е дефектен.

4 Пъти

5 Пъти

4 Пъти

5 Пъти

Метод за измерване и диагностика

53

Отпадане на комуникацията между вътрешното и външното тяло за повече от 3 минути.

5 Пъти

3 Пъти

5 Пъти

3 Пъти

Метод за измерване и диагностика

60

Дефектен EEPROM  на външното тяло на климатика (EEPROM Check Sum Error)

6 Пъти

-

6 Пъти

-

Метод за измерване и диагностика

61

(Cond. Pipe) Тръбен, температурен, сензорен датчик на топлообменника на външното тяло на климатика  е отчел прегряване.

6 Пъти

1 Път

6 Пъти

1 Път

Метод за измерване и диагностика

62

(Heatsink Th), Температурен, сензорен датчик на (IPM) радиатора във външното тяло на климатика  е е отчел прегряване.

6 Пъти

2 Пъти

6 Пъти

2 Пъти

Метод за измерване и диагностика

63

(Cond. Pipe) Тръбен, температурен, сензорен датчик на топлообменника на външното тяло на климатика  е отчел ниска температура.

6 Пъти

3 Пъти

6 Пъти

3 Пъти

Метод за измерване и диагностика

65

(Heatsink Th), Температурен, сензорен датчик на (IPM) радиатора във външното тяло на климатика  е дефектен.

6 Пъти

5 Пъти

6 Пъти

5 Пъти

Метод за измерване и диагностика